汽车发电机的电压_技术文章_中国百科网

汽车发电机的电压
  • 解析汽车发电机电压调节器

    发电机为什么需要电压调节器?典型的汽车外置电压调节器 由于交流发电机的转子是由发动机通过皮带驱动旋转的,发动机的转速从最低约800转/分的转到最高约6000转/分钟,因而发电机转子的转速...
  • 汽车交流发电机电压调节器

    汽车交流发电机-电压调节器 汽车交流发电机 电压调节器概论 2、电压调节原理:在转速变化时,调节器自动调节发电机励磁电流的大小,从而使发电机输出电压保持恒定。3、分类 (1)电磁振动式...
  • 多功能汽车发电机电压调节器静态测试仪

    汽车发电机电压调节器的电气性能测试通常是与汽车发电机组装在一起进行动态测试,系统庞大、价格昂贵、耗电量大、操作复杂。利用电子模拟发电机代替汽车发电机组,开发了多功能电压调节器...
  • 对于多功能汽车发电机电压调节器静态测试仪的工作原理分析

    汽车发电机电压调节器的电气性能测试通常是与汽车发电机组装在一起进行动态测试,系统庞大、价格昂贵、耗电量大、操作复杂。利用电子模拟发电机代替汽车发电机组,开发了多功能电压调节器...
  • 汽车电器与电子控制技术课程 第二章 交流发电机电压调节器

    第二章 交流发电机电压调节器 汽车使用的电源有蓄电池和发电机两种。现代汽车采用交流发电机作为主要电源,蓄电池作为辅助电源。在汽车行驶过程中,由发电机向用电设备提供电源,并向蓄...
  • 汽车发电机电压调节器多功能电子测试仪的研究与开发

    利用电子模拟发电机代替汽车发电机组,开发了汽车电压调节器静态测试系统,该系统以计算机为应用平台,结合最新的集成器件和电子应用技术。试用表明,该测试系统适用于多种产品的多项参数的...
  • 汽车发电机不发电和输出电压不稳定

    晶体管电压调节器内部电路出现故障后,一般情况都是发电机不发电和输出电压不稳定。调节器损坏率最多的是三极管和稳压二极管。先打开调节器外壳,用三用表R×1Ω挡测三极管的b-e、b-c间和...
  • 汽车发电机电压调节器电路

    电路工作原理:它由三极管VT、稳压二极管VD4以及普通 二极管VD,~VD3等组成...为79 V的稳压二极管,这就是 说,只有当P端电压为9.5~11.5 V时,三极管VT才能导通。因此,它有很强的抗干扰能力。
  • 汽车发电机集成电路电压调节器检测

    以丰田某车型(如图)为例,如果检测结果不符合下述要求,可以判断电压调节器已损坏。1)检查时,在电压调节器B、S与E端子间各接一只0~16V的可调直流电源,B与F端子间接一只12V 4W的仪表...
  • 汽车发电机调节器

    汽车发电机调节器的概述 汽车用交流发电机农作时其转速很不稳固且变更范畴很小,若对于发电机不减 以调节,其端电压将随发念头转速的变化而变更,那取汽车用电装备请求电压 恒”定相冲突。...
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更新时间:2016-09-23 18:56:33