无机粘接修复
    

无机胶粘剂是由无机的酸、碱、盐和金属氧化物、氨筑化物等构成的具有粘接性能、应用广泛的胶粘剂,分为磷酸盐类和硅酸盐类胶粘剂。

无机胶粘剂广泛用于船机修理工作中,如修理断轴、气缸体和箱盖的裂纹,增压器涡轮端壳体腐蚀等。

l.无机粘接修复技术的特点

(l)无机胶粘剂大多由固、液两相物质混合而成的一种粘性糊状物,且通常是水溶性的物质,毒性小,无公害,不燃烧:

(2)适用温度范围广,可在-183—3000ºC范围内工作,耐热性能好;

(3)耐油、耐辐射,不老化,但不耐酸、碱,耐水性差;

(4)可在室温下固化,基本不收缩,稍有膨胀;

(5)采用无机胶粘剂进行套接、槽接粘接时粘接强度高,但不适宜平接粘接:

(6)无机胶粘剂脆性大,不抗冲击,粘接后的零件拆卸困难;

(7)无机胶粘剂的原料易得,价格低廉,粘接工艺简单,使用方便、灵活。

2.氧化铜无机胶粘剂

氧化铜无机胶粘剂是磷酸盐类胶粘剂的一种,是由正磷酸、氧化铜粉和氢氧化铝按一定的比例和一定方法调制而成的,现用现配。

氧化铜无机胶枯剂的熔点为950ºC,耐低温可达-183ºC,可长时间在50OºC下工作,短时间在700-800ºC工作,具有较宽的温度范围,是有机胶粘剂无法相比的,并且具有较高的热稳定性、高绝缘性,耐油,但不耐酸、碱,粘接强度较低,脆性较大。

氧化铜无机胶粘剂适用于受力不大,不需拆卸的紧固连接,用于修补高温下工作的零件,可代替焊接、铆接及过盈配合等连接方法。如用于气缸体与气缸套配合面上大面积铸造缺陷(砂眼)的修补,修理船舶管系腐蚀漏洞、增压器涡轮瑞壳体腐蚀等。

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    收录时间:2013年05月16日 13:59:59 来源:互联网 作者:匿名
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