刹车要踩离合吗 如何正确使用刹车技巧
    

车辆在道路上行驶,驾驶者使用最多的操作便是刹车。刹车最大的作用就是减速与驻停车辆,在实际驾驶中路况是千变万化的,刹车可以帮助车辆避免不安全事故。但是刹车如果使用不当,则会引发意外风险,甚至车毁人亡。今天让我们共同分享如何正确使用刹车技巧,让驾驶车辆成为生活中一件快乐的事情。

先离后刹vs先刹后离

市民李女士最近很纠结。“到底是先踩刹车还是先踩离合?”她说,学车的时候,驾校教练曾说过高速的时候应该怎样,低速的时候又该如何。但是到了自己在道路上驾驶过程中,因为紧张,就经常忘记教练的“教诲”。遇到堵车需要慢慢向前移动时,踩一脚刹车以为会降低车辆的速度,没想到这一脚踩下去就熄火了。

行业专家提示:

遇到堵车需要低速行进时,比如车辆时速在20km/h~30km/h及以下的时候,一般是先踩离合,后踩刹车,这样做会防止发动机熄火。高速运行状态下的车辆恰好相反。此时不仅要避免紧急刹车,而且需要注意不要一脚把制动踩死,防止车辆侧滑带来的安全危害。手动挡车型应先轻踩刹车、减挡,利用怠速制动待速度降下来之后,再踩离合,防止熄火。

过路口莫忘减速、踩刹车

车主小赵是个大忙人,一次上班早高峰,他驾车在十字路口等信号灯,前面只有一辆车。当信号灯转为绿色,前车起步准备通过路口时,一辆电动自行车不知从哪儿冒了出来,前车突然一个急刹,小赵正想起步下意识地猛踩了一脚刹车,避免了一次追尾事故。事情过去许久,那刺耳的刹车声以及危险的处境让小赵挥之不去。

行业专家提示:

对于如何把握踩刹车的话题,相信大家还记得驾校教练的叮嘱。我们平时在跟车的时候,如果前方是机动车,它明显减速但又不是刹停,这时后车就应该先轻点一下刹车,除了调整车速之外,更重要的是防止追尾。点刹也是警告后车并给后车发出一个需要减速的信号,否则即便我们匀速前行,遇到突发情况,一脚急刹的话,后车很可能刹不住车,造成被追尾事故。

通过路口一定要减速,时刻做好踩刹车的准备,不管是否绿灯,都不能再加速了,尤其是没有交通信号灯的路口。如果前面是行人或非机动车,通常需要半联动轻带刹车,或者是半联动轻带油门,通过两个踏板的联动,完成驾驶者所需要的动力和控制车速。如果有行人或非机动车突然出现在道路中间,应采用紧急制动。没有abs等附加刹车装置的车辆,在特殊情况下快速紧急制动,可以采用连续不停地快踩刹车的办法,同时拉上手刹制动有abs装置的车子,可以一脚踩死刹车。

还有就是,轻带刹车减速的同时,要把视线放得远一些,通常是百米之外,注意观察前方的交通信号灯和其他车辆的情况。不要总是死盯着前面紧挨着自己的那一辆车。防止前车的前面突发情况,自己来不及反应,造成无谓的追尾事故。

过减速带要轻点刹车

石女士每天接送孩子上学放学,要经过几条减速带,让她苦恼不已。刹车踩早了不行,踩晚了有时竟停在减速带上,很多次她干脆径直驶过去,孩子责怪她开车技术不好,后来发现车辆总是跑偏。她也尝试着各种过减速带的方法,效果似乎都不理想。

行业专家提示:

城市中随处可见的减速带看起来不起眼,但对车辆损害尤其是对悬挂系统的损害有一定影响。因为车轮与车身是通过悬挂相连的。其中多数车辆采用的独立式前悬挂由弹簧、减震器及多根支臂组成,这些装置如果受损,便会出现车辆跑偏、轮胎非均匀磨损等情况。

双轮通过:汽车双轮通过减速带时,如果不减速会加速胎面橡胶的磨损,导致汽车跑偏等,严重还会损坏轮胎,轮毂,底盘悬挂等。而且对于一些底盘低的车型来说,高速通过减速带,车辆容易托底。

单轮通过:单侧车轮过减速带时,冲击力完全由另一侧的悬挂承担,会对单侧悬挂产生影响,导致悬挂错位、变形,甚至会使车轮定位出现偏差。如果车轮因此出现跑偏现象,要及时做四轮定位,消灭行车隐患。

过减速带最好的办法是,提前减速,驶到减速带前,轻点一下刹车,使车辆低速通过。

刹车失灵莫慌张

1.如果车辆在行驶中发生刹车失灵,驾驶人要根据路况和车速控制好方向,迅速将高速挡换入低速挡。在换低速挡的同时,利用手刹制动,但要注意手刹不能拉紧不放,拉得太紧容易使制动盘“抱死”,损坏传动机件而丧失制动功能。

2.利用车辆保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞,达到强行停车脱险的目的,尽可能减少事故损失。

3.上坡时出现刹车失灵,应换入中低挡,保持足够的动力。如需半坡停车,应保持前进低挡位,拉紧手刹制动。如有后滑现象,车尾应朝向山坡或安全一面,并打开大灯和紧急信号灯,引起前后车辆的注意。

4.下坡刹车失灵,不能利用车辆本身的结构控制车速时,驾驶人应果断地利用天然障碍物,如路旁的岩石、大树等,给车辆造成阻力。

5.车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能,也可以提前发现刹车失灵时的潜在隐患。

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三种踩刹车方法

连续制动法:当你碰上突发情况,提前松油门减速,连续缓缓踩下制动踏板。这种提前减速制动降低了因紧急制动带来的危害,但是这种方法对驾驶技术不熟练的人要慎用。

先急后稳法:碰到突发情况时,第一脚制动先急踩下去,紧接着缓补第二脚,然后根据发生情况的距离慢慢松开制动器踏板,这样做可降低由于车速的急剧变化带来的冲击。

蜻蜓点水制动法:这种方法一般是在雨天或泥泞路面使用,它像蜻蜓点水一样轻轻地一点一点来制动。这种制动方法可降低由于车轮被抱死所出现的方向失控。不过有abs的车辆不需这样操作。

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    收录时间:2016年11月13日 19:13:38 来源:汽车生活报 作者:蔡易玲
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